TF-X Milli Savaş Uçağı
Türkçü Turancı Otağ, Kurt ini
 
*
Esenlikler, Ziyaretçi.Lütfen giriş yapın veya kayıt olun. 21 Ekim 2019, 22:01:46


Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
Otağ Kuruluş Tarihi: 10 Ekim 2008


Random Image
Sayfa: [1]
  Yazdır  
Gönderen Konu: TF-X Milli Savaş Uçağı  (Okunma Sayısı 1938 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Bozkurt58
Ziyaretçi
« : 14 Nisan 2017, 14:27:18 »

TUSAŞ TF-X veya TAI TF-X, TUSAŞ tarafından şekillendirilen Türkiye'nin 2020'li yıllarda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı jet eğitim uçağı ve muharip uçak tasarım ve üretim projesidir.
Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin 15 Aralık 2010 tarihindeki toplantısında; Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın 2020’li yıllardan sonraki jet eğitim uçağı ve savaş uçağı ihtiyacının ulusal olanaklarla geliştirilme projesi olarak ilk aşamada kavramsal tasarım yapılması için TUSAŞ ile sözleşme görüşmelerine başlanmasına karar verilmiştir.
5. Nesil savaş uçakları sınıfında, sahip olacağı aviyoniklerle ve radar dalgalarını sönümleme özelliğine sahip kompozit malzemelerden üretilecek, radarda düşük görünürlüklü bir gövde tasarımına sahip olması amaçlanan TF-X olarak adlandırılan uçağın 2011 yılı itibariyle TUSAŞ tarafından kavramsal tasarım aşaması başlatılmış olup kavramsal tasarım çalışmalarının 2013 yılı içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir.

Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak ihtiyacına yönelik olarak;
HvKK harekât ihtiyaçlarının belirlenmesi,
Gereksinimlerin analizi çalışmaları ve bunları karşılayan
Uçağın ve sistemlerinin kavramsal tasarımı,
Milli imkân ve kabiliyetler ile yapılabilirliğin araştırılması ve
Uluslararası işbirliği modelleri
başlıklarında çalışılacaktır.

Proje tasarımı ve simülasyonları konusunda İsveçli uçak üreticisi SAAB Havacılık ile teknik bilgi ortaklığında bulunulacak ve geliştirilecek uçağın hangi gereksinimleri karşılayacağının tespiti için SAAB şirketinin kullandığı FLAMES Development Suite yazılımı kullanılacaktır. Uçağın maliyetinin 10 milyar dolar olması beklenmektedir. Uçağın yapımı konusunda İsveçli SAAB şirketi ile ortaklık imzalanmıştır.

2023'te ilk uçuş

TAİ'nin Milli Savaş Uçağı'nın ilk uçuşu ve projenin sonraki hedef safhalarını belirlediği sunumda FX-1 uçağı için 2013 ile 2023 yılları arası sistem geliştirme ve gösterim hedeflerinde tamamlanacağı belirtiliyor. Bu yıllar arasında konsept kararının verileceği ve 2023'ye kadar da teknolojik gelişimin sağlanacağı vurgulanıyor. Uçağın 2023'te ilk kez Türkiye semalarında uçması hedefleniyor.Testlerin tahminen 2 yıl sürmesi bekleniyor.
F-16'ların yerini alacak

İnsansız Hava Aracı ANKA, eğitim uçağı Hürkuş derken Türkiye'nin gelecek 10 yıldaki en önemli havacılık projesi 'Milli Muharip Uçak' olacak. Bu uçağın, Hava Kuvvetleri'nde 1988'den bu yana kullanılan F-16'ların yerini alması planlanıyor. Radara yakalanmayacak olan uçağın tasarımında bu nedenle silahların gövde içinde taşınması tercih edildi.

Tasarımı

Uçak gövdesi


Hüseyin Yağcı, TF-X programının TUSAŞ'ın üç kavramsal tasarımında görselleştirilen şimdiye kadar düşük radar kesit yoğunluğu, iç silah koyları ve süperseyir yeteneği için optimize edilmiş bir tasarımda olduğunu ifade etmiştir; bunlar beşinci nesil savaş uçağı ile ilgili özelliklerdir. TAI'nin Gelişmiş Karbon Kompozit gövde tesisi, Lockheed Martin'in Müşterek Taarruz Uçağına (F-35) gövde üretmek için hazırlanmıştır. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ayrıca TF-X gövdesi için yeni bir hafif karbon kompozit termoplastik gelişimi için bir ihale yayınladı.
Radar ve algılayıcılar
ASELSAN, şu anda TF-X programı için galyum nitrür (GaN) teknolojisini kullanacak son derece gelişmiş bir AESA radarı geliştiriyor.

Aviyonik ve donanımı

TF-X'e şifreli veri ağı bağlantıları aracılığıyla İHA'larda olan (büyük olasılıkla TAI Anka) linkten entegre edilecektir.
İtki
Türkiye Başbakanı Ahmet Davutoğlu, TF-X'in ikiz motorlu bir savaş uçağı olacağını, 8 Ocak 2015 tarihinde açıkladı. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Türk Silahlı Kuvvetleri için ihale kurumu, şu üç motor üreticisi için niyet mektubu yazmıştır: General Electric, Pratt & Whitney ve Eurojet Turbo.

20 Ocak 2015 tarihinde, Türkiye, Eurofighter Typhoon'da kullanılan EJ200 motor üreticisi Eurojet ile bir mutabakat anlaşması olduğunu açıkladı. Duyuruda EJ200'ün bir türevinin TF-X programında kullanılacağı belirtildi. İki şirket ayrıca işbirliği ile motor kontrol yazılım sistemleri ve motor bakım izleme sistemleri gelişecektir. Türkiye'nin seçimi süperseyir yeteneğini kullanmak için EJ200'de TUSAŞ niyetini açıklamaktadır.

TUSAŞ TF-X veya TAI TF-X, TUSAŞ tarafından şekillendirilen Türkiye'nin 2020'li yıllarda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı jet eğitim uçağı ve muharip uçak tasarım ve üretim projesidir.
Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin 15 Aralık 2010 tarihindeki toplantısında; Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın 2020’li yıllardan sonraki jet eğitim uçağı ve savaş uçağı ihtiyacının ulusal olanaklarla geliştirilme projesi olarak ilk aşamada kavramsal tasarım yapılması için TUSAŞ ile sözleşme görüşmelerine başlanmasına karar verilmiştir.
5. Nesil savaş uçakları sınıfında, sahip olacağı aviyoniklerle ve radar dalgalarını sönümleme özelliğine sahip kompozit malzemelerden üretilecek, radarda düşük görünürlüklü bir gövde tasarımına sahip olması amaçlanan TF-X olarak adlandırılan uçağın 2011 yılı itibariyle TUSAŞ tarafından kavramsal tasarım aşaması başlatılmış olup kavramsal tasarım çalışmalarının 2013 yılı içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir.

Jet Eğitim Uçağı ve Muharip Uçak ihtiyacına yönelik olarak;
HvKK harekât ihtiyaçlarının belirlenmesi,
Gereksinimlerin analizi çalışmaları ve bunları karşılayan
Uçağın ve sistemlerinin kavramsal tasarımı,
Milli imkân ve kabiliyetler ile yapılabilirliğin araştırılması ve
Uluslararası işbirliği modelleri
başlıklarında çalışılacaktır.

Proje tasarımı ve simülasyonları konusunda İsveçli uçak üreticisi SAAB Havacılık ile teknik bilgi ortaklığında bulunulacak ve geliştirilecek uçağın hangi gereksinimleri karşılayacağının tespiti için SAAB şirketinin kullandığı FLAMES Development Suite yazılımı kullanılacaktır. Uçağın maliyetinin 10 milyar dolar olması beklenmektedir. Uçağın yapımı konusunda İsveçli SAAB şirketi ile ortaklık imzalanmıştır.

2023'te ilk uçuş

TAİ'nin Milli Savaş Uçağı'nın ilk uçuşu ve projenin sonraki hedef safhalarını belirlediği sunumda FX-1 uçağı için 2013 ile 2023 yılları arası sistem geliştirme ve gösterim hedeflerinde tamamlanacağı belirtiliyor. Bu yıllar arasında konsept kararının verileceği ve 2023'ye kadar da teknolojik gelişimin sağlanacağı vurgulanıyor. Uçağın 2023'te ilk kez Türkiye semalarında uçması hedefleniyor.Testlerin tahminen 2 yıl sürmesi bekleniyor.
F-16'ların yerini alacak

İnsansız Hava Aracı ANKA, eğitim uçağı Hürkuş derken Türkiye'nin gelecek 10 yıldaki en önemli havacılık projesi 'Milli Muharip Uçak' olacak. Bu uçağın, Hava Kuvvetleri'nde 1988'den bu yana kullanılan F-16'ların yerini alması planlanıyor. Radara yakalanmayacak olan uçağın tasarımında bu nedenle silahların gövde içinde taşınması tercih edildi.

Tasarımı

Uçak gövdesi


Hüseyin Yağcı, TF-X programının TUSAŞ'ın üç kavramsal tasarımında görselleştirilen şimdiye kadar düşük radar kesit yoğunluğu, iç silah koyları ve süperseyir yeteneği için optimize edilmiş bir tasarımda olduğunu ifade etmiştir; bunlar beşinci nesil savaş uçağı ile ilgili özelliklerdir. TAI'nin Gelişmiş Karbon Kompozit gövde tesisi, Lockheed Martin'in Müşterek Taarruz Uçağına (F-35) gövde üretmek için hazırlanmıştır. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ayrıca TF-X gövdesi için yeni bir hafif karbon kompozit termoplastik gelişimi için bir ihale yayınladı.
Radar ve algılayıcılar
ASELSAN, şu anda TF-X programı için galyum nitrür (GaN) teknolojisini kullanacak son derece gelişmiş bir AESA radarı geliştiriyor.

Aviyonik ve donanımı

TF-X'e şifreli veri ağı bağlantıları aracılığıyla İHA'larda olan (büyük olasılıkla TAI Anka) linkten entegre edilecektir.
İtki
Türkiye Başbakanı Ahmet Davutoğlu, TF-X'in ikiz motorlu bir savaş uçağı olacağını, 8 Ocak 2015 tarihinde açıkladı. Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Türk Silahlı Kuvvetleri için ihale kurumu, şu üç motor üreticisi için niyet mektubu yazmıştır: General Electric, Pratt & Whitney ve Eurojet Turbo.

20 Ocak 2015 tarihinde, Türkiye, Eurofighter Typhoon'da kullanılan EJ200 motor üreticisi Eurojet ile bir mutabakat anlaşması olduğunu açıkladı. Duyuruda EJ200'ün bir türevinin TF-X programında kullanılacağı belirtildi. İki şirket ayrıca işbirliği ile motor kontrol yazılım sistemleri ve motor bakım izleme sistemleri gelişecektir. Türkiye'nin seçimi süperseyir yeteneğini kullanmak için EJ200'de TUSAŞ niyetini açıklamaktadır.

Facebook'a Ekle
Kayıtlı
Bozkurt58
Ziyaretçi
« Yanıtla #1 : 14 Nisan 2017, 23:06:32 »

Proje güzel, bunları destekleriz karşı çıkacak değiliz. Günümüzde hava savunma ve saldırısının önemi anlaşıldı. Bu kapsamda üreteceğimiz uçaklar büyük yarar sağlayacak. Ayrıca, savaş uçaklarımızı dış devletlere satmamız ekonomik üstünlük sağlayacaktır. Türk devletlerinin de bizden ekipman alması iyi olacaktır. Ancak motorunu yine biz yapmıyoruz. Bu eksikliği düzeltmemiz lazım.
Facebook'a Ekle
Kayıtlı
Yesüken
Normal Üye
*
ileti Sayısı: 4


Tengri biz menen!


« Yanıtla #2 : 26 Nisan 2017, 11:44:21 »

Proje güzel, bunları destekleriz karşı çıkacak değiliz. Günümüzde hava savunma ve saldırısının önemi anlaşıldı. Bu kapsamda üreteceğimiz uçaklar büyük yarar sağlayacak. Ayrıca, savaş uçaklarımızı dış devletlere satmamız ekonomik üstünlük sağlayacaktır. Türk devletlerinin de bizden ekipman alması iyi olacaktır. Ancak motorunu yine biz yapmıyoruz. Bu eksikliği düzeltmemiz lazım.

Merhaba Kandaşlarım,

Foruma henüz katıldım. Biraz da olsa Türk savunma sanayi hakkında bilgilerim bulunmaktadır.

Kandaşlarım, ülkemiz savunma sanayiinde büyük adımları birer birer atarken bazı ekipman ve yazılımlar da dışarı bağımlıyız. Biliyorsunuz ki ülkemiz savunma sanayisinde üretilen araçların en büyük sorunu milli olmamasıdır. TF-X projesinde TEI motor üzerinde çalışmalar yapmaktadır ve ilerleme sağlamaktadır. Türkler geçmişte nasıl savaş aletleri icat ederek üstünlük sağladılar ise ülkemizde bu yolda adımlarını atmaktadır.

Tanrı bizi bu yoldan çevirmesin.
Facebook'a Ekle
Kayıtlı
Bozkurt58
Ziyaretçi
« Yanıtla #3 : 26 Nisan 2017, 13:35:52 »

Proje güzel, bunları destekleriz karşı çıkacak değiliz. Günümüzde hava savunma ve saldırısının önemi anlaşıldı. Bu kapsamda üreteceğimiz uçaklar büyük yarar sağlayacak. Ayrıca, savaş uçaklarımızı dış devletlere satmamız ekonomik üstünlük sağlayacaktır. Türk devletlerinin de bizden ekipman alması iyi olacaktır. Ancak motorunu yine biz yapmıyoruz. Bu eksikliği düzeltmemiz lazım.

Merhaba Kandaşlarım,

Foruma henüz katıldım. Biraz da olsa Türk savunma sanayi hakkında bilgilerim bulunmaktadır.

Kandaşlarım, ülkemiz savunma sanayiinde büyük adımları birer birer atarken bazı ekipman ve yazılımlar da dışarı bağımlıyız. Biliyorsunuz ki ülkemiz savunma sanayisinde üretilen araçların en büyük sorunu milli olmamasıdır. TF-X projesinde TEI motor üzerinde çalışmalar yapmaktadır ve ilerleme sağlamaktadır. Türkler geçmişte nasıl savaş aletleri icat ederek üstünlük sağladılar ise ülkemizde bu yolda adımlarını atmaktadır.

Tanrı bizi bu yoldan çevirmesin.
Esenlikler kandaşım.

TF-X projesinde kullanılacak motor Ej-200 olarak biliniyor.

Köprülerin (Linklerin) Görülmesine İzin Verilmiyor.
Köprüleri (Linkleri) Görebilmek İçin Üye Olun veya Giriş Yapın

Köprülerin (Linklerin) Görülmesine İzin Verilmiyor.
Köprüleri (Linkleri) Görebilmek İçin Üye Olun veya Giriş Yapın
Facebook'a Ekle
Kayıtlı
Yesüken
Normal Üye
*
ileti Sayısı: 4


Tengri biz menen!


« Yanıtla #4 : 26 Nisan 2017, 14:19:46 »

Proje güzel, bunları destekleriz karşı çıkacak değiliz. Günümüzde hava savunma ve saldırısının önemi anlaşıldı. Bu kapsamda üreteceğimiz uçaklar büyük yarar sağlayacak. Ayrıca, savaş uçaklarımızı dış devletlere satmamız ekonomik üstünlük sağlayacaktır. Türk devletlerinin de bizden ekipman alması iyi olacaktır. Ancak motorunu yine biz yapmıyoruz. Bu eksikliği düzeltmemiz lazım.

Merhaba Kandaşlarım,

Foruma henüz katıldım. Biraz da olsa Türk savunma sanayi hakkında bilgilerim bulunmaktadır.

Kandaşlarım, ülkemiz savunma sanayiinde büyük adımları birer birer atarken bazı ekipman ve yazılımlar da dışarı bağımlıyız. Biliyorsunuz ki ülkemiz savunma sanayisinde üretilen araçların en büyük sorunu milli olmamasıdır. TF-X projesinde TEI motor üzerinde çalışmalar yapmaktadır ve ilerleme sağlamaktadır. Türkler geçmişte nasıl savaş aletleri icat ederek üstünlük sağladılar ise ülkemizde bu yolda adımlarını atmaktadır.

Tanrı bizi bu yoldan çevirmesin.
Esenlikler kandaşım.

TF-X projesinde kullanılacak motor Ej-200 olarak biliniyor.

Köprülerin (Linklerin) Görülmesine İzin Verilmiyor.
Köprüleri (Linkleri) Görebilmek İçin Üye Olun veya Giriş Yapın

Köprülerin (Linklerin) Görülmesine İzin Verilmiyor.
Köprüleri (Linkleri) Görebilmek İçin Üye Olun veya Giriş Yapın

Kanım bizim milletimizin hatalarından biri de her firmamız herşeyi yapacak olarak algılamamız. ASELSAN adından da anlaşılacağı üzere Askeri Elektronik üzere çalışmalar yapmaktadır.

Motor kısmı TEI de olacak. TAI üretici, Aselsan aviyonik, Roketsan güdümlü füze ve kitleri üzerinde çalışmalar yapacak.

Esenlikler.
Facebook'a Ekle
Kayıtlı
Sayfa: [1]
  Yazdır  
 
Gitmek istediğiniz yer:  

|Harita | Arşiv | 1 | 2 | 3 | 4 | XML | Rss
PHP Kullanıyor Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Google'a ekle
BOZKURT FM*
XHTML 1.0 Uyumlu! Dilber MC teması HarzeM tarafından
Bu Sayfa 0.059 Saniyede 22 Sorgu ile Oluşturuldu (Pretty URLs adds 0.01s, 2q)


Türkçü Turancı Otağ
Otağımıza üye olarak Türklüğe ve Türkçülüğe katkıda bulunabilirsiniz.
10 saniyede üye olmak için tıklayın.